Nästa år fortsätter utvecklingen av de stora pendelstråken genom Halland. Att kollektivtrafiken är väl utbyggd och fungerar bra är en viktig del i regionens arbete med att skapa tillväxt i Halland, och har också stor betydelse för miljön.
– Vi har ansvar för att förbättra möjligheterna att kunna åka kollektivt till arbetet, och vi vill också att tåg och buss ska vara bra alternativ för resande på fritiden. Det här är viktiga delar i att nå visionen om att Halland ska vara den bästa livsplatsen, säger Gösta Bergenheim, ordförande i regionstyrelsen.
Kollektivtrafikplanen tas fram av Hallandstrafiken, och utgår från det regionala trafikförsörjningsprogram som antogs av regionfullmäktige förra året. Trafikförsörjningsprogrammet anger inriktningen på längre sikt, medan planen är mer konkret inriktad på 2014, med en viss beskrivning av 2015 och 2016.
Fokus i kollektivtrafikplanen ligger alltså på de stora pendlingsstråk mellan de större orterna som prioriteras i trafikförsörjningsprogrammet. Kollektivtrafikplanen innehåller bland annat de här förändringarna för nästa år:
- Fler och fler åker tåg på Västkustbanan, och genom att öka tågtrafiken ska möjligheterna till arbetspendling och vardagsresande förbättras ytterligare. Tanken är att tågen ska gå varje halvtimme under de perioder på vardagar då det är allra flest som reser. Det här gäller till att börja med på sträckan Halmstad-Göteborg. Från och med 2015, när tunneln genom Hallandsås är klar, finns planer på att eventuellt förtäta tågtrafiken även söderut.
- Det ska också bli bättre möjligheter att resa med tåg på helgerna. Ambitionen är att utöka antalet avgångar både på lördagar och på söndagar.
- Under 2013 kommer det att göras en studie av regionbusstrafiken på sträckan Varberg-Kungsbacka. Intentionen är att göra det möjligt att åka buss mellan Varberg och Kungsbacka utan att behöva byta buss. En viktig del är anslutningar till tågstationen i Åsa, som börjar trafikeras i december 2013. För att underlätta för resenärerna kommer alla bussar som trafikerar hela det här stråket att ha biljettmaskiner för resekort från såväl Hallandstrafiken som Västtrafik.
- Vad gäller bussar i stadstrafik planeras förändringar i Varberg, för att skapa bättre möjligheter för invånarna att åka kollektivt. Linjedragningarna är idag ungefär desamma som på 80-talet. Nu är tanken att anpassa linjedragningarna efter dagens behov, öka stadsbusstrafiken och erbjuda samtrafik med Öresundståg och regionbussar, för att på så sätt förbättra möjligheterna till arbetspendling. Trafiken till Trönninge och till Sjukhuset i Varberg ska också utökas.
- I Halmstad blir det flera ombyggnadsarbeten som påverkar stadsbussarna nästa år. Den nuvarande bussterminalen Österskans ska avvecklas, och en ny terminal ska anläggas i anslutning till resecentrumet.
Högt ställda mål
I "Mål och strategier för Region Halland 2012–2015 " anges att antalet resor med kollektivtrafik ska öka med minst fem procent per år. Det innebär att det ska genomföras 789 103 fler kollektivtrafikresor under 2013 jämfört med 2012.